歐洲旅行攻略之，機票以及飛機的那些事兒

首先一個常識，如果想要把這次旅行目的地選為雅典，那麼從大陸是沒有任何城市擁有可以直飛雅典的班機，轉機成為了這次旅行必不可少的過程。作為飛友，比較一下幾個去歐洲的航空公司。

中國土豪專屬：

中國國際航空公司：國航擁有直飛米蘭和羅馬的班機，抵達雅典需要利用星空聯盟老大漢莎的主基地法蘭克福進行中轉。9月份報價：15000含稅，平均最低報價10000含稅。所以選擇CA的筒子我只想說：土豪，我們做朋友吧。（羅馬米蘭直飛，雅典需法蘭克福中轉）

大陸赴歐洲常規航空公司：

漢莎航空：我比較推薦的航空公司，世界上兩大歷史最悠久的航空公司之一，星空聯盟當仁不讓的老大，航空界與阿聯酋航空並稱為土豪航空。漢莎的機隊配備和更新還有服務都可以稱得上這個地球最好的航空公司。9月份報價：6800（法蘭克福、慕尼黑中轉），推薦去漢莎的官方網站購票，這樣退改簽是最方便的，如果從那些中介購票，要退改簽起來簡直就是從老虎嘴裡拔牙。

KLM：在今天能夠抬起頭看到藍色飛機盡情翱翔，依舊是一件令人激動的事情。荷蘭皇家航空作為全球第一家運營的民航客機公司，自1919年就開始運營民航客機。雖然已經被法航併購，但是還是保留着獨立運營。中轉的話當然是荷蘭的阿姆斯特丹，雖然KLM的客機看着藍色光鮮亮麗，但是機隊年齡老邁是一個不可忽視的問題，喜歡機上娛樂設施的留意一下。還有KLM機餐有俏江南......9月份報價：8400（阿姆斯特丹中轉）

法航：雖然是天合聯盟巨頭之一，法國航空（Air France）創立於1933年，是世界上航空公司的先驅者之一，是國際上第三大載客運輸公司，第四大航空貨運公司，總部位於巴黎夏爾·戴高樂國際機場，每年春秋淡季的時候價格會比較便宜，推薦去法航官網查詢最新價格。（巴黎中轉）

瑞士航空：瑞士航空的座位我都占了，但是最後出票的時候還是猶豫了，最終還是因為俄羅斯航空的價格誘惑而放棄，連鎖反應就是一天的蘇黎世游換成了一天莫斯科游（後來回頭計算了一下，加上俄羅斯簽證的錢，其實最後沒有省多少）。瑞士航空的境況與KLM相仿，都是寄人籬下，曾經的貴族航空公司已經不再，不過服務和餐具至今都為人所津津樂道。乘坐瑞士航空一定要留意一下刀叉的質地。9月份報價：7400（蘇黎世中轉）

大陸赴歐洲價格優勢明顯的航空公司：

阿聯酋航空：國內選擇搭乘去雅典最多的航空公司，沒有之一，儘管歷史並不長的土豪阿聯酋航空卻霸氣無比，他就像一個沒有文化的煤老闆，用錢搞定了一切。阿航在全年12個月當中，近半數時間的機票價格都是所有航空公司里最低的，相對於它良好的服務，霸氣的飛機，性價比非常之高。不過9月份的報價有9800讓我望而卻步，另外阿聯酋沒有加入三大航空聯盟也成為了里程愛好者不喜歡的地方。（迪拜中轉）淡季促銷力度極大！

阿提哈德航空：作為阿聯酋的國家航空公司，阿提哈德已經被商業化更厲害的阿聯酋超越，所以兩家航空公司經常打價格戰。9月份價格1W左右。（阿布扎比中轉），大促價格會很便宜，有人搶到2014年春節2400含稅的日內瓦往返機票。

卡塔爾航空：卡塔爾航空和馬來西亞航空屬於容易被遺忘的SKYTRAX的五星航空，近年來卡塔爾航空加大機隊投入，並且積極加入寰宇一家，價格上促銷力度也是非常之大。當時的最低票價也是來自於卡塔爾航空。卡航經濟艙提供隨身袋，裡面有眼罩，鞋套等物品，很貼心的。另外轉機還提供餐飲服務，通過官網還可以申請超長時間中轉酒店免費服務。附加服務比較周全。9月份價格：6400（多哈中轉）。

（卡塔爾航空中文官網預訂鏈接/卡塔爾英文官網預訂鏈接）

奧地利航空、波蘭航空、馬來西亞航空、埃及航空：這四家航空均有中轉雅典的航班，但是因為航班安排原因，中轉時間較長，不過價格相當可觀，具體不再一一介紹，大家可以留意一下。

俄羅斯航空：最後選擇俄羅斯航空也是非常巧合的事情，對於AEROFLOT談不上喜歡，也談不上討厭，但是在國內，竟然有很多俄航黑，所以一貫秉承正義和實事求是的我，在某些方面儘量維護俄航的口碑，事實證明，俄航也沒有讓我失望。出簽已經是7月初了，各大航空公司的LOW SEAT已經銷售的差不多了，價格以星期為單位往上漲，於是我最後權衡了漢莎和瑞士航空之後，決定購買去程漢莎，回程瑞士的機票，留出蘇黎世9個小時的轉機時間，可以拜訪瑞士首都半日。出票之前又去看了一眼俄羅斯航空的飛機排班表。突然發現自8月31日起，俄航PEK-SVO每周六增加一個班次，因為俄航機票都是按照最低折扣售賣的，所以剛增班的SU203價格相當之低。由於我需要購買聯程（含缺口）航班，所以比往返的價格會貴一些，當時查詢PEK-SVO（謝列梅傑沃機場）-ATH（雅典國際機場） MXP（馬爾彭撒機場）-SVO-PEK的價格為5889。不過缺點就是中轉時間巨長。去程10個小時，返程14個小時。返程14個小時對於我來說其實剛剛好，可以白天到莫斯科轉一圈，但是去程的10個小時就成為了難熬的時刻。不過當時正巧斯諾登滯留謝列梅傑沃，所以我跟媳婦說，不如我們去搜尋斯諾登，所以最終抱着窮游的目的，選擇的俄羅斯航空。

俄羅斯航空是俄羅斯國家航空公司，擁有悠久的歷史，由原來的蘇聯航空公司改革而來。AEROFLOT意為空中機隊，AEROFLOT也是俄羅斯民航局，屬於國際上很少見的民航公司和民航局為一體的航空公司。

另外說一下俄羅斯航空的飛安。網傳俄羅斯航空飛機事故頻發，部分為斷章取義，自俄羅斯航空改制以來，目前只發生過兩起民航客機墜毀，我們經常在電視中看到的俄羅斯空難大部分發生於俄羅斯國內一些小型航空公司，俄羅斯另外兩家大型航空公司，S7和俄羅斯洲際的飛安也是相當不錯的，尤其是俄羅斯洲際，自成立以來沒有掉過一架飛機。

意大利航空：目前運營雅典-羅馬航線的直航航空公司為愛琴海航空、奧林匹亞航空和意大利航空，其中前兩個為希臘本土航空，意大利航空就不多解釋了。拖延症的我又一次輸在了搶機票的起跑線上，本來ATH-FCO這段是板上釘釘的事情，直到出發前兩個星期，我才搞定。本來7，8百的單程機票，愣是讓我花了1328每人，說多了全是淚。

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